Dynamique. Esthétique. Élégance.
La BMW X6 est la voiture de rêve économique de tout amateur de SUV. Son élégance vous fascinera, son agilité vous inspirera et sa prestance vous impressionnera.
Le X6 dispose de nombreux équipements et d'un intérieur luxueux. La dernière version est également plus spacieuse et plus pratique que le modèle qu'elle a remplacé, bien qu'elle soit toujours derrière la plupart des autres gros SUV dans ce domaine.
Aperçu
La caractéristique déterminante du BMW X6 (et dans une moindre mesure du X5) a toujours été sa conduite automobile. Bien qu'il fasse pencher la balance à un poids corpulent de 2 065 kg, le X6 parvient à se frayer un chemin dans les virages avec des masses d'adhérence et un précieux petit roulis - en particulier dans l'incroyable (et dingue) version de performance X6 M. Il rivalise certainement avec le Porsche Cayenne pour le divertissement de conduite.
Performance
La direction aurait besoin d'un peu plus de rétroaction, mais elle reste très réactive. Quatre modes de conduite sont disponibles - Eco Pro, Confort, Sport et Sport+ - qui modifient la mécanique de la sensation de conduite de la voiture, bien qu'Eco Pro se concentre principalement sur la configuration de la voiture pour qu'elle soit aussi frugale que possible.
Conception
Les lignes épurées du X6 en font le SUV le plus distinctif de la gamme BMW
L'image est une grande partie du secteur des SUV haut de gamme et des voitures telles que la BMW X6 conviennent parfaitement aux acheteurs à la recherche d'une touche de style supplémentaire. C'est moins pratique que le plus grand X5 sur lequel il est basé mais cela ne veut pas dire que c'est difficile à vivre. Pour accentuer la largeur du X6, BMW a aplati et élargi sa calandre caractéristique et ajouté une paire de phares plus étroits qui se courbent vers les ailes avant. Les phares sont également dotés de feux de position à LED distinctifs.
BMW a ajouté un détail de conception astucieux derrière les passages de roue avant du X6 appelé "rideau d'air", qui consiste en des évents qui laissent l'air sortir des passages de roue avant pour réduire la traînée et améliorer l'efficacité. Le X6 n'a pas l'air aussi sportif à l'arrière qu'à l'avant et semble un peu gênant en raison de sa hauteur.
Intérieur
Le X6 est équipé de la dernière version du système d'infodivertissement iDrive de BMW avec un écran de 10,25 pouces et une navigation par satellite de série. Le système est très facile à utiliser - bien plus que les versions précédentes - et tout est contrôlé via un cadran sur la console centrale. Compte tenu de son prix et de son statut, les goûts du Bluetooth, des prises USB et du régulateur de vitesse sont tous de série.
Verdict final
La BMW 6 est une “bête” dans sa propre catégorie et possède les bonnes spécifications pour une voiture fiable, confortable et sûre pour vous.
