Voici quelques symptômes à surveiller.

Voyant d'alerte moteur 

Si votre voiture présente un raté d'allumage dû à de mauvais injecteurs, des bougies d'allumage défectueuses, une faible pression du carburant ou d'autres causes, cela déclenchera le voyant d'alerte sur le tableau de bord. Le voyant indique des problèmes dans le système moteur. Les voitures modernes disposent d'un module électronique, également appelé ordinateur de la voiture. Si une partie du moteur commence à mal fonctionner, ces capteurs enverront un signal à l'ordinateur.

L'ordinateur analysera la gravité du problème et, si les problèmes nécessitent une attention urgente, il allumera le voyant du moteur pour informer le conducteur du problème. Gardez à l'esprit que de nombreux autres facteurs peuvent également déclencher ce voyant. Vous devriez diagnostiquer votre voiture dès que le voyant s'allume pour déterminer la cause réelle du problème.

Ralenti irrégulier

Un voyant d'alerte allumé peut ne pas vous faire penser à un raté d'allumage, mais un signe manifeste d'un raté est un ralenti irrégulier. Un ralenti irrégulier peut avoir plusieurs causes. Il peut résulter de mauvaises bougies d'allumage, de fuites de vide, de filtres à carburant bouchés ou d'un moteur fonctionnant pauvrement. Si le ralenti irrégulier provient d'un moteur fonctionnant pauvrement, cela pourrait causer de graves dommages au moteur.

Accélération lente

Un moteur ayant des ratés affectera votre ratio mélange air-carburant. Lorsque cela se produit, il enverra des données erronées à d'autres composants. L'un de ces composants est le capteur d'oxygène. Si les capteurs d'oxygène envoient de fausses données à cause du mauvais ratio air-carburant, cela fera ralentir l'accélération de l'ordinateur de la voiture. Ce symptôme sera plus perceptible dans les voitures avec turbocompresseurs. Le moteur ne recevra pas l'air ou la suralimentation demandés, entraînant une mauvaise expérience de conduite.

Accélération rugueuse

Un moteur ayant des ratés peut également faire subir à votre voiture une accélération rugueuse. Lorsque le moteur monte en régime pendant l'accélération, vous pouvez ressentir des secousses et des surtensions pendant la conduite. Un raté d'allumage lors de l'accélération est le signe le plus sûr que vous avez un raté.

Changement du son du moteur

Si vous n'êtes pas ingénieur automobile avec une expérience sur le terrain, vous pourriez avoir du mal à repérer ce symptôme. La vérité est que les moteurs produisent différents sons. Un moteur V8 sonne différemment d'un V6 ou d'un moteur 4 cylindres. Un ou plusieurs cylindres peuvent cesser de fonctionner complètement pendant un raté, et votre moteur 4 cylindres devient un 3 ou 2 cylindres. Dans la plupart des cas, seule une oreille entraînée remarquera le son d'un raté d'allumage.

 

La perte d'un ou plusieurs cylindres produira un son de moteur différent, indiquant un raté grave. Cela entraînera également une accélération lente. Dans un moteur V8, la perte de deux cylindres entraînera une perte de 25% de la capacité du moteur. Cependant, dans un 4 cylindres, la perte de deux cylindres entraînera une perte de 50% de la capacité du moteur. Si vous avez un cylindre mort lors d'un raté, vous pourrez plus facilement le repérer sur un 4 cylindres que sur un moteur V8.

Vibrations du moteur

Les constructeurs automobiles suivent des procédures coûteuses pour s'assurer que vous disposez d'un moteur équilibré. Lorsque vous avez un raté, cet équilibre est perdu. Vous remarquerez que votre voiture vibre au ralenti ou lors de l'accélération. Si la voiture est garée sur un terrain plat, vous pouvez ouvrir votre capot et voir comment elle vibre. La vibration augmente en fonction du nombre de cylindres ayant des ratés dans le moteur.