La Toyota Camry est l'une des berlines intermédiaires les plus populaires et les plus vendues sur le marché, et ce, pour de bonnes raisons. Elle offre une variété d'options de groupe motopropulseur et de finitions, un habitacle spacieux et confortable, une gamme complète d'aides à la sécurité du conducteur et un bilan de fiabilité éprouvé. L'année modèle 2022 n'apporte pas de changements majeurs, mais ce n'est pas une mauvaise chose compte tenu de la polyvalence déjà bien équilibrée de la Camry. Voici ce que vous devez savoir sur la Toyota Camry 2022.

Options de Groupe Motopropulseur

La Toyota Camry 2022 propose trois options de groupe motopropulseur : un moteur quatre cylindres de 2,5 litres, un moteur V6 de 3,5 litres et un système hybride qui combine un moteur quatre cylindres de 2,5 litres avec un moteur électrique et un bloc batterie. Le moteur quatre cylindres produit 203 chevaux et 184 livres-pied de couple (206 ch et 186 lb-pi dans la finition XSE) et est proposé en traction avant ou en traction intégrale. Le moteur V6 délivre 301 ch et 267 lb-pi de couple, et n'est disponible qu'en traction avant. Le système hybride génère 208 ch et peut atteindre jusqu'à 52 mpg combinés, selon l'EPA.

Tous les moteurs sont associés à une transmission automatique à huit rapports, sauf le système hybride, qui utilise une transmission à variation continue (CVT). La Camry offre également différents modes de conduite, tels que Eco, Normal, Sport et EV (pour l'hybride), pour ajuster la réponse de l'accélérateur, le ressenti de la direction et les points de changement de vitesses de la transmission.

Options de Finition

La Toyota Camry 2022 est disponible en six niveaux de finition : LE, SE, XLE, XSE, TRD et Hybrid. La LE est le modèle de base qui comprend des fonctionnalités standard telles que des phares à LED, un système d'infodivertissement avec écran tactile de 7 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, un système audio à six haut-parleurs, un régulateur de vitesse adaptatif, une assistance au maintien de la voie, un avertissement de collision avant avec freinage d'urgence automatique, et un monitoring des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière.

 

La finition SE ajoute des touches sportives telles qu'un aileron arrière, une suspension sport, des palettes de changement de vitesses, des sièges en similicuir, et un écran tactile de 8 pouces. La finition XLE propose des sièges en cuir, des sièges avant chauffants, une climatisation automatique à double zone, une charge sans fil, un système audio à neuf haut-parleurs, et davantage d'aides à la conduite, telles que le freinage automatique en marche arrière et les capteurs de stationnement.

La finition XSE est similaire à la XLE, mais avec un design extérieur plus agressif, de plus grandes roues, quatre embouts d'échappement, et des sièges plus sportifs. La finition TRD est le modèle axé sur les performances, qui comprend une hauteur de caisse plus basse, des ressorts et amortisseurs plus rigides, des freins plus grands, des accents extérieurs noirs, un système d'échappement cat-back, et des garnitures intérieures uniques.

La version Hybrid est disponible en finitions LE, SE, XLE ou XSE, et propose des fonctionnalités similaires à celles des modèles non hybrides, mais avec une meilleure économie de carburant.

Impressions de Conduite

La Toyota Camry 2022 est une berline confortable et facile à conduire qui peut gérer la plupart des conditions routières avec facilité. Le moteur quatre cylindres offre une puissance adéquate pour la conduite quotidienne, mais peut sembler peu raffiné lors des accélérations rapides. Le moteur V6 offre plus de punch et de douceur, mais au détriment d'une économie de carburant plus faible. Le système hybride est le meilleur des deux mondes, offrant une consommation de carburant impressionnante sans sacrifier les performances.

La qualité de roulement de la Camry est généralement douce et maîtrisée, bien que certaines bosses peuvent être ressenties sur les routes accidentées. La direction est légère et réactive, mais pas très engageante. Les freins sont puissants et progressifs, mais peuvent sembler agrippants sur les modèles hybrides. L'habitacle est silencieux et bien isolé des bruits de vent et de route.

La tenue de route de la Camry est correcte pour une berline familiale, mais pas très excitante. Les finitions SE et XSE ont des suspensions plus fermes qui améliorent la stabilité en virage, mais réduisent également le confort de conduite. La finition TRD est la plus amusante à conduire grâce à son réglage plus sportif et à son échappement plus bruyant, mais c'est aussi la plus chère.

Conclusion

La Toyota Camry 2022 est un choix solide pour toute personne à la recherche d'une berline fiable et polyvalente qui peut répondre à différents besoins et préférences. Elle dispose d'un habitacle spacieux au design imaginatif, d'une gamme complète d'aides à la sécurité du conducteur qui est proposée de série sur chaque modèle, et d'un bilan de fiabilité qui lui a valu des clients fidèles depuis des décennies. Elle offre également trois options de groupe motopropulseur qui vont de l'économique au puissant en passant par l'éco-responsable.

 

Cependant, la Camry n'est pas parfaite. Elle présente certains inconvénients tels qu'un moteur quatre cylindres décevant qui sonne peu raffiné à haute vitesse, des niveaux élevés de bruit de vent et de route à grande vitesse, et un design intérieur et extérieur divisif qui peut ne pas plaire à tout le monde. Elle manque également d'une partie du raffinement et de la satisfaction que certains de ses concurrents offrent, tels que la Honda Accord, la Hyundai Sonata et la Kia K5.

Néanmoins, la Camry est une berline bien équilibrée qui mérite une place sur votre liste de courses. Elle a quelque chose pour tout le monde, mais nous vous recommandons d'opter pour la version hybride si vous recherchez le meilleur équilibre entre performances, efficacité et rapport qualité-prix