De nombreux constructeurs se sont lancés dans la production de SUV, mais un véhicule avec une véritable légende derrière lui est le Suzuki Vitara. Présent dans la gamme Suzuki depuis 1988, ce SUV a traversé plusieurs générations, avec la dernière version sortie en 2015. Si vous cherchez un bon SUV d'occasion, le Suzuki Vitara devrait figurer parmi vos premières options. Sa longévité sur le marché s'explique par son excellente tenue de route, ses fonctionnalités attractives et sa durabilité. Cependant, il n'est pas totalement à l'abri des problèmes, alors voici une liste des problèmes courants du Suzuki Vitara pour vous aider à éviter les mauvaises surprises lors de votre achat.
Problèmes courants du Suzuki Vitara
1. Filtres à particules diesel (FAP)
L'un des points faibles du système mécanique du Suzuki Vitara est sa sensibilité à la propreté de l'huile et à des changements d'huile réguliers. Si ces entretiens ne sont pas respectés, le filtre à particules diesel peut se boucher avec des suies, entraînant l'émission de fumée sale par l'échappement. Pour vérifier ce problème, laissez le moteur tourner au ralenti après votre essai routier et examinez la quantité de fumée qui sort de l'échappement.
2. Étriers de freins
Si un Suzuki Vitara est resté immobilisé pendant une longue période, il n'est pas rare que les étriers de freins se grippent et ne fonctionnent plus correctement. Posez les bonnes questions au propriétaire concernant l'historique d'utilisation du véhicule et testez les distances de freinage à différentes vitesses. Si les freins semblent peu réactifs ou que le véhicule met trop de temps à s'arrêter, les étriers pourraient en être la cause.
3. Poulie de tension de la courroie d'entraînement
En 2011, un rappel important a concerné la poulie de tension de la courroie d'entraînement du Suzuki Vitara. Un problème de ressort interne pouvait entraîner une perte de tension dans ce système. Si ce problème n'a pas été correctement réparé, vous pourriez voir un voyant d'avertissement sur le tableau de bord. Faites attention, même si le propriétaire vous assure que ce n'est pas grave.
4. Fissure de la culasse
Après un essai routier, descendez du véhicule et vérifiez le sol sous le moteur. Voyez-vous des taches d'huile ou de liquide de refroidissement ? Si oui, il est possible que des problèmes de refroidissement aient causé une fissure dans la culasse du moteur du Vitara. Si vous remarquez une faible performance et de la fumée sortant de l'échappement, c'est un problème majeur que vous voudrez éviter.
5. Suspension usée sur les véhicules ayant tracté
Si vous soupçonnez que le véhicule a été utilisé pour tracter, testez bien la suspension. Le système peut être sujet à des défauts. Le véhicule se comporte-t-il bien sur des routes accidentées ou semble-t-il trop rebondissant ? Faites un test de rebond : appuyez sur le capot et voyez si le véhicule revient à sa position normale en quelques rebonds.
6. Signes de dommages dus au tout-terrain
La carrosserie du Suzuki Vitara est sensible aux dommages causés par la conduite tout-terrain. Si vous pensez que le véhicule a été utilisé sur des terrains difficiles, vérifiez tous les bas de caisse, les passages de roues, les points de départ et examinez bien le dessous de la carrosserie. Bien que cela ne ruine pas forcément votre achat d'occasion, des dommages importants peuvent justifier une réduction de prix ou vous pousser à chercher un autre véhicule moins usé.
En résumé
Si vous envisagez d'acheter un Suzuki Vitara d'occasion, il s'agira probablement d'un modèle de la deuxième ou troisième génération. Les deux offrent un bon rapport qualité-prix, mais les modèles de troisième génération, légèrement restylés, ont une meilleure présence sur la route. Si vous recherchez un SUV avec un bon rapport qualité-prix, facile à entretenir, et offrant une consommation économique, le Suzuki Vitara est un choix sûr.
